7座比较好的商务车有哪些?

时间:2023-02-01 01:36:38 句子求网 52625
7座比较好的商务车有哪些?

7座比较好的商务车有哪些?

7座比较好的商务车有哪些?

7座商务车在选择时应该排除232布局。

223的座椅布局更适合商务接待,充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车,太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。

常见的商务车有神车GL8,日车双本田,德系奔驰v260和大众迈特威,美系福特途睿欧,中系大通G10、广汽传祺GM8。

这8款车型,前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。

以上8款车型,以这款车型性价比最高,座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机,加速感虽没有G10粗暴,比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅,腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。

用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度,为这样的企业点赞。

开商务车是种什么样的感觉?

问题问的有点太笼统了,你要问驾驶得感觉还是心里感受,等新鲜劲过去了开什么车心里感觉区别不是很大了。

关于驾驶感受层面得感觉我觉得还是要分车型,就以我开过的车型为例

老款gl8 3.0 时间较久了具体感觉记不起了,油门踩深了,速度能带起来,和大捷龙3.6差不多的感受(大捷龙开的次数不多,但都是长途)

老款威霆 119 122 两辆都是深度改装的,隔断 窗帘 电视 音响 航空座椅 钻石顶 等等,这两部车在自己买商务车以前是经常借朋友的用,包括长假出游,所以开的时间次数也比较多,驾驶感受来说因为改装了不少东西 ,所以车沉一点,开起来有开船得感觉,一脚油门一脚刹车能明显感到晃动得感觉,加速也能感觉到车沉,悬挂舒适度还行,噪音水平也还算可以,高速上商务车噪音都不行

传祺gm8,本来想自己买这车得,各方面都不错,不过还是不太放心车的可靠性所以放弃了,不过朋友有,也借用过,可能以新车原因,开起来感觉不错,2.0t的动力表现不错,服务区休息也引人注意,说明车造型也不错。就是后备箱空间有点局促,拉七个人但是拉不了几个行李箱

艾力绅 自己买的,一句话来说性价比可靠性可以,开了三万多公里了,说说缺点吧,虽然地球梦发动机号称很强,但却搭配了cvt变速箱,低速城区表现还可以,但在高速上超车还是有点差强人意,也有可能是300匹以上马力开习惯了,总觉得动力不够,噪音控制的不好,也与自己在外面改装木地板,把一些隔音材料拆掉有关系。最最想吐槽就是后轮悬挂真差劲,前面也不行,过减速带或者烂路,感受真他娘的烂 有点就是省心 保养也便宜 问题也少,还没遇到过,第二排座椅可以移到最后 四座模式下第二排空间就是奢侈,什么A8 7系 迈巴赫s也得退而忘却,当然豪华感肯定比不上

目前比较中意的是迈特威,起先最看不上这种方方正正的面包车,现在感觉越来越喜欢,试驾了后出乎意料,驾驶座最舒服,坐起来视野很高也很宽阔,车开起来也很轻松,比以上几辆都好开,不得不说空间利用得真好,到处有储物得地方。而且二三排放平后可以当床睡,就是内饰太老气,20款 19年年底就会上市,改款后得内饰还可以接受了

以上随意写了一点感受,平时很少写这么多,还有一些商务车,比如埃尔法,加价三十来万,也没有试驾车, 还有塞纳 贵士 也没用过所以不好评价。用车方面可以和大家多交流,也可以在汽车之家和我联系。 总之买商务车目的肯定是有七座的需求,尤其有了娃之后,商务车好处还是多。但说要驾驶质感来说肯定不如d级或者c级车

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